Etiket arşivi: rulman arızaları

Rulman Arızalarının Sebepleri, Belirtileri ve Bunların Önlenmesi

Her rulmanın bir ömrü olur. Fakat yapılan bir araştırmaya göre elektrik motorlarında bulunan rulmanların yalızca %34’ü kendi ömrünü tamamladığı görülmüştür. Onun haricinde kalanlar ise kendi ömrünü tamamlamadan bir arıza sebebi ile erkenden değiştirilmesi gerekmektedir. Rulmanlar uzun ömürlü, dayanıklı ve yüksek güçlü olarak üretilirler. Fakat rulmanlarda bakımsızlıktan, tedbir alınmamasından, kötü kullanımdan ve ya yanlış montaj gibi sebeplerden arıza olabilmektedir.rulman arızaları, rulmanlarda çıkan arızalar, rulman arıza sebepleri

Rulmanda Yorulma Belirtileri

Rulmanlar çeşitli sebeplerden dolayı mekaniksel olarak yorulurlar. Bunun belirtileri rulman yüzeyinden parçacıklar kopması halinde olabilir. Rulmandaki yuvarlanma parçaları yük taşıyan yüzey ile olan temasında kayma gerilimleri oluşabilir. Bu gerilmeler yüzeyin belli kısımlarında çatlaklar meydana getirir. Bilye gibi yuvarlanma parçaları dönme hareketi esnasında bu çatlakların üzerinden geçtiklerinde parçacıklar koparır. Burada önemli bir nokta da rulmanın direnebileceği devir sayısı ve rulmanın çalışacağı işletme zamanıdır.  Rulmanın yorulma belirtisi, ortam şartlarına, yüke ve rulmanı oluşturan parçaların mekaniksel direnme gücüne bağlıdır.

Krepaj

Dönme esnasında ani aşırı ısınma oluştuğu zaman rulmanın rengi bozulacaktır. Hasar arttıkça bilezikler, döner parçalar ve kafes yumuşayarak erir ve deforme olur. Bunun sebepleri arasında aşırı yüklenme, yetersiz yağlama ve aşırı devir sayısı, iç boşluğun çok küçük olması, mil ve yatağının mekaniksel direncinin az olmasını sayabiliriz.

Rulmanın Kafes Hasarı

Rulmanın kafes hasarı, kafes deformasyonu, kafesin kırılması ve ya kafesin aşınması halinde olabilir. Bunun sebepleri ise yanlış montaj,  yüksek moment yükü, aşırı hız, yetersiz yağlama ve ya sıcaklık artışı olarak gösterilebilir.

Pas ve Elektriksel Korozyon

Rulman elektrik akımına maruz kaldığı zaman yuvarlanma yolu ve döner hareket eden elemanlar arasındaki temas noktalarında bulunan ince yağ tabakasında arklar oluşur. Bu arklarda yanıklara neden olur. Temas noktaları eriyerek oluk halinde kıvrımlar oluşturur. Arkın sebep olduğu erime sonucunda bu kıvrımlar krater tarzı bozulmalar oluştururrir. Bu durum pas ve korozyona sebep olur. Bunu engellemek için rulman üzerinden elektrik akımının geçmesini engellemek gerekir. Bunun için çeşitli devreler tasarlanır. Rulmanlar izole edilebilir. Ayrıca yağlamanın doğru halde yapılması gerekmektedir.